恋人バトン以来なんとなくバイク熱再燃。
とりあえず､マイバイク｢ランツァ｣を紹介。
見かけはやる気満々のオフ車ですが、実は結構車高も低くエンジン特性も穏やかです。自分としてははじめてのオフ車､2st。目線が高く､遠くまで見えるし穏やかとはいっても2stなのでパワフル。2stのアクセルがタイヤに直結しているかのような加速が気持ちイイ!!低回転のトルク不足もそんなにひどくないし､2stのイイトコ取りといった感じです。ただ､しばらく乗ると独特の排気臭が服につくところがちょっとね…。
ちなみに改造しているところは皆無です。
5 comments:
おおー、これが今の「彼女」ですね？
すごくスタイリッシュなデザインですね！かっこいいです。
2枚目の写真、カタログに使えそう・・
春から初夏の頃のツーリング、気持ち良さそうですよね。いいなぁ。
ありがとうございます!!ヤマハはデザインに力を入れていて､好きなバイクも多いです。
オフ車には興味が無かったんですけど､ホント一目惚れでした…。
ツーリング､最近行ってないです。伊豆半島とか気持ちよさそう…。
写真は買ってすぐのころに撮ったものです。７月頃ですね。御目が高い!!
なんだか文字化けている…。｢冷雨｣って出ないのかしら?
いいなぁ～、２stの中型。
前にホンダのＮＳ－１っていうレーサーレプリカの２st（５０㏄）
に乗った事あるんですけどめちゃめちゃ速かったです。
原付であの加速は忘れられません。
２stっていうと燃費悪くて排ガス臭いイメージしかなかったですけど
バイクに興味を持ち出すと２stの渋さが好きになるんですよね。
ただ今年から２stの製造が中止なので悲しいです。
私も初めて乗った2stは50ccのDT50でした。原付と言ってばかに出来ないですよね～!!麻薬的な加速…。今でも忘れられません。
2stって渋いですか?なんだかやんちゃなイメージだったんですけど。そして確かに臭いです(笑)特に朝の始動時はホントすごい白煙で近所迷惑ですね～。
今年から生産中止ですか～､とうとうその時が来たかと言う感じですね。たまに雑誌とかで開発中の｢クリーンな2st｣の記事が出ていたりしますけど､実用化は遠いんでしょうかね～。
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